John是个美国人，也是个赛车迷，在北京已久居数年。他说他曾参加过数次摩托车竞赛，驾摩长车爬峻峭的山坡，很风险，也曾观看过法国一级方程式大奖赛、比利时一级方程式大奖赛、美国印第安那波利斯500大奖赛……他列举了一大串国际大赛的姓名，叫咱们这些专业的赛车记者听了也汗颜。

  他说完又拿出一个卡片，“看，这便是我采访竞赛的证件。”咱们一看，肃然起敬，接过来仔细观赏起来。“这是我自己做的John又弥补道。咱们一听，不由得“噗”的笑作声来。

  John这次传闻柔举办我国拉力赛，便找到咱们，千乞万求，非要跟咱们的视点来看竞赛，他说哪怕进不了赛车都行，他说他是个机械师，说不定还能帮上忙。

  第二天咱们仍旧是把John带进了赛道，一进赛道，John便找好藏身的方位，很认直地摆弄起相机来。

  巡道的00车过来了，沿着山道奔驰。遽然，轰的一声，车子便停了下来，象是出了什么缺点。车上下来两个人，鼓捣了一阵，车子忽又发起起来，但一听发起机声响就不对劲，喘着粗气，慢慢悠悠朝咱们开了来。

  开车的是两个老外，他们也知道状况不妙，赛车上就可动身，而他们这样慢慢腾腾必定已开不出结尾。两个老外跳下车来，招待咱们帮助，那姿态是要把车先推到路旁边，先让赛车曩昔再说。

  观看竞赛的老乡也过来了一邦人，帮着把车推到路旁边，但无法道太窄，要让出道来那车就得面向同崖。

  John也跳下去帮着推车，遽然灵机一动要那两老外翻开机器盖让他看看。翻开机器盖John一看，象是看出了缺点，伸手就鼓捣了一瞬间，John便暗示那两人上车试试，公然一发起，发起机便顺利地了起来，一听声响，便知白搭正 。

  John很昨意地挥挥手，那两个连声谢字也来不及说驾着车绝尘而去，这时离赛车动身不到一分钟。

  望着远去的00辐，John很振奋地告诉我，是他修好的。其实不用说，我也看出来了。又问他车子出了什么缺点，他叽哩咕噜说了一套专业术语，我也没太听懂。最末一句我却是听懂了，他要我晚上回去把这件事给咱们讲一讲，传达传达。

  晚上吃饭，应John的要求，我把这事给咱们讲了一遍，John在一边满足地听着，不时还插嘴弥补弥补。

  望着John振奋的表情，我遽然觉得这老头很心爱，有点象是白求恩。他来了，他要让人觉得他没白来，他不仅是作为个参观者来看热烈，而是作为个参加者为竞赛作出了自己的奉献。

  两辆“考斯特”中巴，载着几十位全国各地记者，深化赛段之中看竞赛。可是看拉力赛等待时刻真难熬，列传车里带的食物、饮料、生果包罗万象，但提早二、三个小时呆在赛道里没事可干。领头的爱德曼公关公司司理陈强灵机一动，抬手招过一位老乡嘀咕了几句，只见那人拿着锄头和箩筐消失在田间。

  不一瞬间，一筐热火朝天的蒸白薯提过来了，众记者蜂拥而至，兴高采烈。这可是现创现蒸的新鲜货，怕是一辈子一回。精一色身着蓝色大会服装的记者们，人手捧一块大白薯站在六合田野之间吃着，那情形也是可贵一见呀！

  日本人很重视星相，日常日子中便有“雨女性”和“晴男人”之说，传说“雨女性”一出门便要下雨，而“晴男人”一出门便天光大开。

  丰田车队自本年赛季开赛以来，长时刻处在车队成果的第一方位，但个人冠军，则一个未得。我国已是本年大赛的第11站，也是其改变战局的重要一站。

  丰田队要赢，得有一个重要条件，这便是要下雨。据丰田公司的人说，下雨路途泥泞，条件艰苦，越能体现出Corolla（花冠）轿车的利益；适应于雨天和泥泞路面。别的，米其林轮胎也是越到雨天越是显出其英雄本色。

  所以，一个“雨女性”从东京来到了北京，她叫上田圣子，是丰田公司广告部的一名职工。传说上田小姐和气候很有缘，她到哪里，哪里就得下雨。

  公然，上田一到北京，怀柔便下起雨来，我国拉力赛头一天的开幕式也因雨不得不撤销。竞赛开端，阴雨连绵，许多车手因路滑退出了竞赛，头天，麦克雷和他的队友拉斯特罗姆撞车退出了竞赛。第二，三菱车队和三冠王马基宁也滑出了赛道。而丰田车队的奥里奥尔则有如神助，泥泞道上、雨雾毛毛中越战越勇，轻松夺得了个人冠军，而丰田车队的另一名车手塞恩斯也夺得了第三名。车队冠军和个人冠军尽入囊中，丰田队大获全胜。

  颁奖那天下午，传说上田小姐第二天就要回东京天遽然放晴起来。庆功会上，丰田公司的人戏称，丰田车队取胜，满是靠“雨女性”上田圣子带来了好运气。

  拉力赛期间，阴雨霏霏，气温聚降。在竞赛的头一天，第4赛段一发车便要通一条河，拍照记者们为了拍照赛车过的相片纷繁渡河，却不免湿鞋，而脱鞋涉水却又冰凉刺骨。成果当地乡民便以每位5元的收费规范把记者背过河去，半个时辰下来，亦有数十元囊，可谓“生财有道”

  辣妹子林佳雪，是近年来赛车圈子里的闻名人物，开畅的性情和对拉力赛车的酷爱给咱们留下了深化的形象。

  在我国拉力赛上，林佳雪驾史的是71号赛车，在顺利完结了第一天的悉数竞赛和第二天的两个赛段之后，满心欢喜地开端了品德沟赛段的征途。一上砂石路就笑声不断的“小师妹”（绰号）把车速提得飞快，在经过一座桥的500米处，由于车速快而失控撞上了一块石头，车子被撞伤，油箱底壳也被击穿，又坚持了1公里撤退出赛道。

  严重的竞赛仍在进行着，当重复品德沟赛段的竞赛时暮色已包裹阴雨不断的大山，仓促而过的收尾竟然也没发现赛道外的71号赛车，仅有1户人家的山谷里是一对刚刚成婚不久的新人。好意的配偶俩热心地招待了她和领航员刘栓旗，安排着抱出带喜字的新棉被给他们安置了过夜的“新房”。

  夜已深，百感交加的小师妹怎样也无法姿势。清晨3点钟时，远处的轿车马达和一速车灯使小师妹匆忙动身冲出家门，来者正是中汽联官员羡桐春。离别这对解救他们的配偶，小师妹上羡的车。这些天来，每天睡2、3个小时的羡桐春驾车也撑不住了，见此情，小师妹提议换过羡的方向盘，行程100多公里才回到总部，与小师妹同一房间的谢澄说：“她一直哭到天明……

  原定我国拉力赛的开幕典礼于1999年9月16日在北京怀柔降重举办，为了答谢广大读者和车迷朋友长时刻以来对《车王》杂志的关爱，本刊与爱立信有限人 的共同商定，联全约请100名走运读者和车迷朋友作为特邀嘉宾，观看可贵一见的开幕典礼，亲眼目睹国际闻名车手麦克雷、赛恩斯马基宁、奥里奥尔、坎库宁等以及丰田、三菱、福特、富士四大车队的风貌和文艺节目，焰火晚会。

  惋惜的是，由于接连几天的小到中雨，使怀柔体育场的地上无法进车，临开幕式仅4小时了，国际汽联和组委会才决议撤销开幕式。这样一来，咱们经过重复承认的100名嘉宾，大部分已在预订等候，两辆奢华大巴也已就位，礼品及晚餐均已备齐，咱们面临一个个欣可是致的读者朋友能做的只要抱歉的份了。

  搭档戏称，此次行动了请了100位嘉宾，道了100个歉，送了100份礼品，鞠了100个躬

  皇家法总枫宝云龙拉力车队的卢政义和融惠娴在此次竞赛中的车号为44，赛前一些善谑者戏言：“44号必定完结不了竞赛，这号太不吉祥。”出言本是一句打趣，谁知在第一天的竞赛中，由于过河时发起机熄火，“”在河心。列传在同队队友驾驭46号车的高清凉、陈建鄂的帮忙下登上对岸，却无法持续竞赛，令善谑者窃喜：“不幸言中”。

  第二天竞赛，车手们在一个赛段完结竞赛后驶向另一个赛段或驶向修理区的妨碍路段中，为赶时刻，赢得一些调整和修理的时刻，他们简直都是奔驰着驶来驶去。为保证安全，组委会约束了妨碍路段的最高时速，滴水壶赛段的计时点26号车吼叫着驶来，5、6名差人一起伸出右臂半弧型，将车拦下。细问原由，本来小麦克雷在驶来路段中超速，被差人拦下后语言不通，无法沟通，他详装了解却遽然将车开走，差人再次阻拦，小麦克雷急智反响敏捷叫来一名安全员作翻译，并立刻掏出200地人民币交与差人承受处分，在差人开出罚单小麦克雷签字后，没等差人反响，他已窜入车内轰的一声驶入计时点，参加竞赛去了。

  对讲机中传来1号车手飞人马基宁计时卡被扣的音讯，关于车手来说计时卡好像手的生命，没有它一切竞赛成果都将被撤销，后果不堪设想。由于当地一些差人第一次参加赛事活动，对赛事不甚了解，所以错扣了计时卡，好在通讯联络神速，在马基宁脱离修理区前，计时卡总算回到他的手中。一切在场的人都不由出了一身盗汗。

  国际级高水平的轿车赛引来很多中外记者深化赛道采访，竞赛十分激烈。尤其是拍照记者，为了拍出好著作，不吝生命风险。你看新华社记者袁满勇敢地接近赛道，压低拍照视点，冒着最大的风险，抢拍高速奔驰的中的赛车。

  一个十来岁的孩子，看着外国记者手里拿的长镜头猎奇，总站在前面往镜头里边看，挡住记者的操作视野，语言不通，还真没方法。这位外国记者微笑着请小孩站在镜后边，从取景器里调查赛车，快乐得他向自己的同伴大声喊：“我看见！”

  第1赛段5.4公里处有个“S”形路面的跳坡，赛车腾空后会飞出一个右飞，再转向右后方。由于车速不同，落地址也不一样，有或许会被沙石扫射的区域足有十向米规模。赛道左边有一堵矮墙，上面堆满柴草，赛车是向右侧飞翔，所以左边会十分安全。可是由于间隔赛道太近，大会明令不许任何人逗留，所肿的拍照记者只好呆在赛道右侧，这一片最风险的区域冒着“刀光剑影”拍照了！

  竞赛中心，围观大众遽然哄的笑了起来，本来是块拳头大的石头从一位拍照记者耳边飞过，那老兄还在镜头里瞄准呐，底子不知道。不一瞬间，捧腹大笑的声响再次响起来，这次是一棵向日葵被拦腰折断了。

  本刊这日积月累′99我国拉力赛专门修改印制了一批观战攻略免费发放。所到之处颇受欢迎，也引出不少诙谐幽默的小故事。

  援助组的修改将小册子送遍怀柔区域一切宾馆饭店的前台，每处200册。所以当车王杂志主编于明，在大会总部大厅见到前来观看竞赛的珠海市副长余炳林先生，取出小册子相赠时，余副市长忙说：“我有了！我白搭有了！”

  大会总部招待台上摆放着两种印刷品，一种是蓝色封面的大会会刊，另一种是黑色封面的观战攻略小册子，人人到这儿都是各取一份，好像小册子也成了“大会指定印刷品”。

  按一般常规，大会新闻资料台上由各个工作车队摆放宣扬本队车手布景状况的资料和相片，免费提供给新闻记者选用。车王杂志的观战攻略也列入其间。由于小册子细巧便于带着，又印有关于本次竞赛的多种信息，遭到各国记者和工作人员的欢迎，每天都要弥补数百份。

  一位车王拍照记者选好了拍照赛车跳起的方位，可是背曩上观众人数不多，他拿出一本小册子交给安全员说：“请您帮我在那边发给咱们！”所以一群大人小孩、男男女女、老老少少都向安全员剥极必复曩昔。

  一位小伙子指着小册子封底上的萨布瑞娜相片不断地问车王杂志记者：“这是英国人？”“你们车请的？”“花了多少钱？”“麦克雷一年几百万美元，请这女的少说也得一百万美元吧！”最终还来了一句：“你们真牛×！”

  竞赛完毕了，萨布瑞娜要脱离宾馆，到前台处理退房手续，没想到大厅里整体服务人员更队欢迎好，而且每人预备了一本小册子请她签名纪念，搞得萨布娜一个大红脸，她究竟仍是18岁的孩子，哪见过这情势，也便是伏着我国人多，要是在英国，哪儿有这么多人围着她转。

  只传闻赛车一辆辆因事端退出竞赛，但可贵在赛道中亲眼看到。一辆记者车碰到64号赛车倒挂在山崖和树权之间，咱们悍然不顾地抢拍。

  竞赛第二天，第12特别赛段15.4公里处有一座小桥，前后各有二、三百米直线，车到这儿高高跃起，甚为壮丽。车王杂志记者1997年我国拉力赛曾在此拍过片子，不同是竞赛道路为反方向进行。顺手将带来的车王杂志免费发放的“观战攻略”小册子发给沿途观众。遽然听得一小男孩大声喊叫：“这是俺娘”！他指着封二上的一幅图片，满意的巡视着周围。众从捧腹大笑，一位大婶拍他脑门：“还不快叫你娘来看看！”

  一瞬间。小男孩从村子方向跑出来，没他娘的身影，却是捧出两把酸枣塞到记者手里。

  在第12赛段拍照本次竞赛车飞翔最远的跳坡，外国记者用300毫米以上的长镜头拍照，拍完就闪身逃避飞石或有翻车的风险。我国记者李明（右三）每次都是蹲在那里文风不动。他一撇大拇指对我说：“这帮老外胆儿真小，我比他们胆儿大！”

  十分困难起早摸黑把车开到第18赛段15.8公里处，哪有假说的那么多水呀，只见顺山崖淌下来一条小溪，被乱石阻挠，叮叮当当几滴水在流。不知是谁在路旁边筑起一道小沿，将水逐步蓄集在路面上。

  可气的是来了两部裁判车，停在水边下来几个人，接着就来回冲水玩，其他人站一边挨个照相留影。这么一折腾路中心的水被荡没了。专门来此拍照的拍照记者和观众们着急了，赛车一来没的看了！所以，搬石头的，拔草的，捧沙土的人人卖力气，将堵水的围沿加高加固。

  9点51分，第18赛段竞赛开端发车了，第一部赛车0分钟之后就会抵达这儿，拍照记者们已自找好方位预备拍照。可路中心的水不多呀，咱们心里都觉得十分惋惜！不知是谁喊了一句：“嘿小伙子们，快到上游去炸坝放水，我奖给你们巧克力！”

  还线个小伙子拼命跑到山崖下，将乱石抱开。登时，水如泉涌般流下来。奥里奥尔、伯恩斯、塞恩斯、坎库宁，驾驭丰田和富士前4部赛车冲过水塘的现象美极了。可笑的是后边有几部赛车见了水塘不敢快还经过，由于路书上没标示此处有这么大涉水区。